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Pneu de competição VICTAS Z6 de alta aderência para arrancada | Fornecedores e fábrica da China

Apresentamos o Victas Z6, um pneu de nível profissional projetado com maestria para aplicações de alto desempenho, como arrancadas, provas de tempo e track days. Este pneu avançado é otimizado para aceleração responsiva, garantindo que os pilotos alcancem a velocidade máxima desde a largada. Com um composto de alta aderência especialmente formulado, o Victas Z6 oferece tração excepcional, aprimorando o desempenho e a estabilidade do seu veículo em altas velocidades. Como um produto de uma fábrica líder na China, temos orgulho de sermos fornecedores confiáveis ​​de pneus de corrida de alta qualidade. Eleve sua experiência nas pistas com o desempenho incomparável dos pneus Victas Z6.

    Detalhes do produto

    Padrão de piso de Vitória Z6 enfatizando a tração longitudinal. Ao contrário dos padrões complexos e assimétricos da banda de rodagem dos pneus de corrida multiuso, o padrão da banda de rodagem do Z6 é mais simples e mais diretoGeralmente utiliza nervuras longitudinais largas e sulcos laterais aerodinâmicos.

    Os sulcos na banda de rodagem do Victas Z6 servem principalmente para drenagem em linha reta e dissipação de calor, e sua direção é altamente consistente com a direção de rolamento do pneu.

    O desenho macroscópico do padrão da banda de rodagem visa garantir que o pneu mantenha uma área de contato retangular ideal e estável quando submetido a alto torque de tração (queima de pneus na partida ou aceleração rápida), evitando deformações irregulares e perda de aderência causadas por blocos da banda de rodagem excessivamente macios ou sulcos excessivos.

    Especificações do produto

    Série Padrão Imagem de padrão. Tamanho Composto CARGA/VELOCIDADE
    pneu de arrancada VITÓRIA Z6 Vitória z6 45 205/50R15 M /

    Aplicação do produto

    Mais detalhes

    Projetado
    ⚡ Principais características

    Projetado para oferecer excelente tração e estabilidade em alta velocidade.

    Composto de alta aderência para proporcionar maior tração na linha de partida, recomendado para corridas de arrancada, contra o relógio, track days, etc.

    Perguntas frequentes

    Q O que diferencia o padrão da banda de rodagem do Victas Z6 dos pneus de corrida comuns?
    Ao contrário dos padrões de piso assimétricos e complexos encontrados em pneus de corrida multiuso, o Victas Z6 apresenta um design mais simples e direto. Ele utiliza nervuras longitudinais largas e sulcos laterais aerodinâmicos otimizados especificamente para desempenho em linha reta e tração longitudinal.
    Q Qual o tamanho disponível para o pneu Victas Z6?
    O pneu Victas Z6 está atualmente disponível na medida 205/50R15, com composto de dureza M, o que o torna adequado para corridas de arrancada e aplicações de alto desempenho em pistas de corrida.
    Q Para que tipos de desporto motorizado o Victas Z6 é recomendado?
    O Victas Z6 é recomendado para corridas de arrancada, provas de tempo e eventos em pista. Seu composto de alta aderência foi projetado especificamente para oferecer máxima tração na linha de partida e durante acelerações rápidas.
    Q Como o pneu Victas Z6 mantém a aderência sob alto torque de tração?
    O desenho da banda de rodagem é projetado macroscopicamente para manter uma área de contato retangular e estável, mesmo sob condições de alto torque de tração, como na partida ou em acelerações rápidas. Isso evita deformações irregulares e perda de aderência que podem ocorrer com blocos da banda de rodagem excessivamente macios ou sulcos profundos.
    Q Qual o papel dos sulcos no design do pneu Victas Z6?
    Os sulcos na banda de rodagem do Victas Z6 são projetados principalmente para drenagem em linha reta e dissipação de calor. Sua direção é altamente consistente com a direção de rolamento do pneu, garantindo desempenho eficiente em condução em linha reta em alta velocidade.
    Q O Victas Z6 é adequado para estabilidade em alta velocidade?
    Sim. O Victas Z6 foi projetado especificamente para oferecer excelente tração combinada com estabilidade em alta velocidade. Seu projeto foca em manter contato constante com a superfície da pista, proporcionando aos pilotos confiança em situações de direção de alto desempenho.